Enterrado en el suelo puede ocupar menos tierra, es propicio para combatir la preparación, básicamente no se ve afectado por factores externos como el clima y la temporada, y lo más importante puede reducir la pérdida de calor en el transporte de aceite caliente y evitar la deformación por calor de tuberías y codos de acero inoxidable.
Con el fin de reducir la pérdida de calor y evitar la deformación térmica de los codos de acero inoxidable, la profundidad enterrada de la tubería debe ser superior a 1,2 metros. (Calculado desde la parte superior del tubo). La profundidad del entierro en las regiones alpinas debe profundizarse adecuadamente. Al mismo tiempo, el oleoducto debe evitar la colocación por debajo del nivel de las aguas subterráneas. Para secciones con alto nivel de agua subterránea o difícil de cavar profundamente por otras razones, trate de tomar medidas impermeables y de aislamiento térmico antes de enterrar la tubería. Cuando las condiciones no están disponibles, la excavación superficial y el entierro profundo también pueden ser adoptados, es decir, la zanja de la tubería se excava por encima del nivel de las aguas subterráneas Diez centímetros, y luego cubierto con tierra según sea necesario para formar un terraplén de tierra.
Dibujar y analizar la línea de gradiente hidráulico ayudará a estudiar los diversos procesos y características del oleoducto y accesorios de tuberías de acero inoxidable en el futuro.
Utilizamos el diagrama de distribución de presión de estado estacionario para estudiar en detalle las condiciones de trabajo de la estación de bombeo. Cuando la estación de la bomba funciona de acuerdo con el proceso de "tanque de paso", el diagrama de presión de cada sección no tiene nada que ver con el trabajo de los accesorios de tubería de acero inoxidable adyacentes. La presión en la sección inicial está determinada por el trabajo de la estación de bombeo, y la presión al final sólo depende del nivel de líquido en el tanque de almacenamiento. Como sabemos por la curva característica de la bomba, cuando el caudal aumenta, la presión generada por la bomba disminuye, por lo que la presión de la bomba será menor que la presión establecida por la unidad de trabajo original, y la pendiente de la curva de la tubería de acero inoxidable aumentará. Las características de la bomba y la tubería son varios métodos para combinar curvas características, y estos métodos se utilizan al ajustar. El codo de acero inoxidable puede cambiar las características de la tubería mediante el método de limitación y el método de reflujo.
Durante la limitación, la pérdida de presión causada por la resistencia hidráulica establecida por el miembro de limitación en el flujo de líquido limita la presión detrás del miembro de limitación. Al cambiar la resistencia hidráulica, la limitación aumenta la pérdida y la reducción de la resistencia reduce la pérdida. Debido a que la resistencia de limitación se coloca en la tubería y el codo de acero inoxidable, y siempre está en el flujo de líquido, siempre hay pérdida de presión en él, incluso cuando no hay necesidad de limitar la presión.
Por lo tanto, cuando se utiliza el método de limitación para ajustar, con el fin de compensar la pérdida en el dispositivo de limitación, siempre hay consumo de energía adicional durante el transporte de aceite, por lo general estas pérdidas son 10-15 kPa. Es decir, en condiciones nominales, la pérdida de energía del mecanismo del acelerador de codo de acero inoxidable es inferior al 1%.
